在日常啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)常會(huì )遇到冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)情況,其實(shí)冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)現象最根本原因是汽缸內燃燒不好。發(fā)動(dòng)機燃燒不好,車(chē)子提供的動(dòng)力性就不夠,車(chē)子就發(fā)生抖動(dòng)。
1、發(fā)動(dòng)機氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳
如果發(fā)動(dòng)機內的氣門(mén)和進(jìn)氣道發(fā)生積碳,由于積碳可以吸收適量的燃油,ECU判斷出現錯誤。電腦實(shí)際控制噴出了假設100份的油氣,但實(shí)際進(jìn)到汽缸里的只有90份,那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒,同樣達不到需要的動(dòng)力性,抖動(dòng)現象就在所難免了。
2、發(fā)動(dòng)機各缸工況不同
在長(cháng)時(shí)間使用后,火花塞的點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制會(huì )出現不同,但是ECU診斷不出這種偏差,依舊對“它們”平等相待,這就出現了實(shí)際與理論的差錯,結果有的缸產(chǎn)生的功率偏小,會(huì )導致抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機在長(cháng)時(shí)間使用后,每個(gè)缸套與活塞的間隙也會(huì )出現或大或小的不同,即有的間隙大,有的間隙小。在冷啟動(dòng)時(shí),又無(wú)良好的機油潤滑,大間隙的汽缸容易從間隙中泄漏掉一定的高溫氣體,從而減少了動(dòng)力輸出。
關(guān)鍵詞:散裝飼料運輸罐車(chē)